2026 차종별 전기차 국비 보조금
환경부는 매년 초 차종·트림별 국고보조금을 확정 공고합니다. 2026년 중·대형 승용 상한은 580만원, 소형·경형은 530만원이며, 주행거리·에너지효율·배터리 안전성·사후관리 체계·차량 가격에 따라 차등 산정됩니다. 아래 표는 확정 공고와 언론 보도를 기준으로 정리한 승용 대표 트림의 국비입니다. 지방비는 국비 비율에 비례하므로, 국비가 높은 차종일수록 지역 합산액도 커집니다.
국비 확정 차종
| 순위 | 차종·트림 | 국비 | 전환 포함 | 가격 구간 | 주행거리 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 현대 아이오닉 6 롱레인지 (18·20인치, AWD 포함) | 570만원 | 670만원 | 5,300만원 미만 | 524km |
| 2 | 기아 더 뉴 EV6 롱레인지 2WD 19인치 | 570만원 | 670만원 | 5,300만원 미만 | 494km |
| 3 | 현대 아이오닉 5 롱레인지 2WD | 567만원 | 667만원 | 5,300만원 미만 | 485km |
| 4 | 기아 EV3 롱레인지 | 555만원 | 655만원 | 5,300만원 미만 | 501km |
| 5 | 현대 코나 일렉트릭 롱레인지 | 514만원 | 614만원 | 5,300만원 미만 | 417km |
| 6 | 테슬라 모델 3 프리미엄 롱레인지 RWD | 420만원 | 520만원 | 5,300만원 미만 | 488km |
| 7 | 테슬라 모델 Y 프리미엄 롱레인지 | 210만원 | 310만원 | 5,300만~8,500만원 | 468km |
| 8 | 테슬라 모델 3 스탠다드 RWD | 168만원 | 268만원 | 5,300만원 미만 | 382km |
트림별 확인이 필요한 차종
트림·옵션에 따라 국비가 달라지거나 가격 구간 경계에 있는 차종입니다. 정확한 금액은 보조금 지급대상 차종에서 확인하세요.
- 기아 EV4 롱레인지
중대형 · 5,300만원 미만 · 트림별 확정치는 무공해차 통합누리집 '보조금 지급대상 차종'에서 확인
- 기아 EV5 롱레인지
중대형 · 5,300만원 미만
- 기아 EV9 롱레인지 2WD
중대형 · 5,300만~8,500만원 · 차량가 5,300만원 초과로 산정액의 50% 지급 구간
- 현대 아이오닉 9 롱레인지 2WD
중대형 · 5,300만~8,500만원 · 차량가 5,300만원 초과로 산정액의 50% 지급 구간
- 현대 캐스퍼 일렉트릭 롱레인지
소형·경형 · 5,300만원 미만 · 소형 승용 국비 상한 530만원 적용 차종
- 기아 레이 EV 4인승
소형·경형 · 5,300만원 미만 · 경형 전기차. 주행거리 기준 성능보조금 차감 구간
- 기아 더 뉴 니로 EV 롱레인지
중대형 · 5,300만원 미만
- 폴스타 폴스타 4 롱레인지 싱글모터
중대형 · 5,300만~8,500만원
- BYD 아토 3 기본형
중대형 · 5,300만원 미만 · LFP 배터리 환경성 계수 영향으로 국비 낮은 편
- 볼보 EX30 코어 싱글모터
중대형 · 5,300만원 미만
- KGM 토레스 EVX 2WD
중대형 · 5,300만원 미만
- KGM 무쏘 EV 2WD
중대형 · 5,300만원 미만 · 화물(픽업) 분류 시 화물 보조금 체계 적용
국비가 차종마다 다른 이유
2026년 국고보조금은 성능보조금(1회 충전 주행거리와 에너지효율)과 배터리안전보조금을 기본으로, 배터리 에너지밀도에 따른 배터리효율계수, 재활용 가치를 반영한 배터리환경성계수, 직영 정비망과 부품 공급을 평가하는 사후관리계수를 곱해 산정합니다. 여기에 차량 기본가격이 5,300만원 미만이면 100%, 8,500만원 미만이면 50%가 적용되고 8,500만원 이상은 지급되지 않습니다.
테슬라 모델 Y가 210만원, 모델 3 스탠다드가 168만원에 그친 것은 가격 구간(50% 적용)과 LFP 배터리의 환경성 계수, 사후관리 체계 평가가 함께 작용한 결과입니다. 반대로 아이오닉 6·EV6 롱레인지가 570만원으로 상단에 있는 것은 긴 주행거리와 높은 에너지밀도, 직영 서비스망 덕분입니다. 자세한 산정식은 국고보조금 산정 기준 가이드에서 설명합니다.