테슬라
모델 3 프리미엄 롱레인지 RWD 보조금 2026
테슬라 모델 3 프리미엄 롱레인지 RWD은(는) 중대형 승용 전기차로 차량 기본가격 구간이 5,300만원 미만에 해당합니다. 1회 충전 주행거리는 약 488km(인증 기준)입니다. 배터리 효율·환경성 계수 및 사후관리 계수 적용으로 국산 대비 낮음.
국비 기준: 무공해차 통합누리집 2026-10-20 수집값 · 지방비 기준 2026-10-20
2026 국비
420만원
누리집 수집값 · Model 3 Premium Long Range RWD
전환지원 국비 포함
504만원
자격 충족 시 +84만원 (국비 500만원 미만 차종은 차등)
가격 구간
5,300만원 미만
5,300만원 미만 100% · 8,500만원 미만 50%
모델 3, 어떤 차인가
테슬라 모델 3 프리미엄 롱레인지 RWD는 후륜 단일 모터에 대용량 배터리를 얹은 트림으로, 488km의 주행거리와 테슬라 수퍼차저 네트워크가 강점입니다. 2024년 부분변경(하이랜드) 이후 국내 수입 전기차 판매 1위를 다투는 모델입니다.
2026년 국비는 420만원으로 같은 급 국산 세단(아이오닉 6·EV4)보다 130~150만원 낮습니다. 배터리 밀도 계수와 사후관리(직영 서비스망) 계수가 적용되는 것이 주된 이유이며, 국비가 낮으면 지방비도 비례해 줄어 합산 차이는 더 커집니다.
모델 3 트림별 국비 (누리집 등록 6종)
무공해차 통합누리집 ‘지자체별 차종·모델 보조금’에 등록된 모델 3 계열 모델의 국비입니다(2026-10-20 수집). 굵게 표시한 행이 이 페이지의 기준 트림입니다.
| 누리집 등록 모델명 | 국비 | 기준 트림 대비 | 전환지원금(국비) |
|---|---|---|---|
| Model 3 Premium Long Range RWD | 420만원 | 같음 | 84만원 |
| Model 3 RWD (2027) | 217만원 | −203만원 | 43만원 |
| Model 3 Premium Long Range RWD(5999만원) | 210만원 | −210만원 | 42만원 |
| Model 3 Performance | 200만원 | −220만원 | 40만원 |
| (단종) Model 3 RWD(2025) | 168만원 | −252만원 | 34만원 |
| Model 3 RWD | 168만원 | −252만원 | 34만원 |
전환지원금(국비) 열은 누리집이 모델별로 표시하는 전환지원 국비 항목입니다. 지방비는 국비 비율에 따라 지역별로 달라집니다.
국비 420만원, 이렇게 나왔습니다
환경부는 차종별 계수를 공개하지 않습니다. 아래는 공개된 산정식 구조(성능·배터리안전 보조금, 배터리효율·환경성·사후관리 계수, 가격 구간)와 수집값으로 추정한 설명이며 확정된 원인은 아닙니다.
- 주행거리·전비는 상위권이라 성능보조금 자체는 높게 산정됩니다.
- 배터리효율 계수(에너지밀도)와 사후관리 계수(직영 정비망·부품 관리)에서 국산차보다 불리한 계수가 적용돼 최종 국비가 낮아집니다.
- 같은 프리미엄 롱레인지라도 기본가격 5,999만원 사양은 5,300만원 이상 구간으로 잡혀 국비가 절반(누리집 수집값 기준)입니다. 옵션이 아닌 '기본가격'이 구간을 가릅니다.
- 기본가격 5,300만원 미만 사양은 100% 구간입니다.
모델 3 시·도별 예상 지원액 (지방비 최대 지역 기준)
지방비는 지역 최고액 × (420 ÷ 648, 약 65%)로 추정했습니다. 서울은 누리집 수집값과 일치하며 다른 지역은 공식 표로 재확인하세요. 시·군·구별 금액은 지역 페이지에서 확인하세요.
| 시·도 | 지방비(비례) | 합계 | 전환 포함 |
|---|---|---|---|
| 서울특별시 | 126만원 | 546만원 | 630만원 |
| 부산광역시 | 126만원 | 546만원 | 630만원 |
| 대구광역시 | 126만원 | 546만원 | 630만원 |
| 인천광역시 | 126만원 | 546만원 | 630만원 |
| 광주광역시 | 126만원 | 546만원 | 630만원 |
| 대전광역시 | 126만원 | 546만원 | 630만원 |
| 울산광역시 | 143만원 | 563만원 | 647만원 |
| 세종특별자치시 | 126만원 | 546만원 | 630만원 |
| 경기도최대 기준 | 399만원 | 819만원 | 903만원 |
| 강원특별자치도 | 210만원 | 630만원 | 714만원 |
| 충청북도 | 420만원 | 840만원 | 924만원 |
| 충청남도 | 389만원 | 809만원 | 893만원 |
| 전북특별자치도 | 456만원 | 876만원 | 960만원 |
| 전라남도최대 기준 | 630만원 | 1,050만원 | 1,134만원 |
| 경상북도최대 기준 | 793만원 | 1,213만원 | 1,297만원 |
| 경상남도최대 기준 | 316만원 | 736만원 | 820만원 |
| 제주특별자치도 | 179만원 | 599만원 | 683만원 |
모델 3 계약 전에 확인할 점
- 테슬라는 가격을 수시로 바꾸므로, 계약 시점의 기본가격이 5,300만원 미만인지 반드시 확인하세요. 구간이 바뀌면 국비가 절반이 됩니다.
- 지방비가 높은 지역일수록 국산차와의 합산 차이가 커집니다. 서울처럼 지방비가 낮은 곳에서는 차이가 200만원 안팎으로 좁혀집니다.
- 테슬라는 대리점이 아니라 온라인 주문이며, 보조금 신청은 테슬라코리아가 대행합니다. 접수 순서와 출고 일정을 주문 시 확인하세요.
모델 3와 함께 비교하는 차종
| 차종 | 국비 | 주행거리 | 비교 포인트 |
|---|---|---|---|
| 테슬라 모델 3 프리미엄 롱레인지 RWD | 420만원 | 488km | 이 페이지 |
| 현대 아이오닉 6 롱레인지 2WD (18·20인치) | 570만원 | 524km | 국산 중형 전기 세단. 국비가 150만원 높다 |
| 기아 EV4 롱레인지 2WD | 555만원 | 533km | 가격이 낮은 국산 세단. 국비가 135만원 높다 |
| 테슬라 모델 3 스탠다드 RWD | 168만원 | 382km | 같은 차의 기본형. LFP 배터리로 국비가 250만원 낮다 |
모델 3 구매 시 함께 챙길 혜택
- 취득세 감면 — 전기차 취득세 최대 140만원 감면(2026년 기준, 일몰 여부는 매년 확인)
- 개별소비세 감면 — 최대 300만원 한도 개소세 감면 및 교육세 연동 감면
- 자동차세 — 배기량 기준이 아닌 정액 연 13만원(지방교육세 포함)
- 공영주차장·고속도로 통행료 — 지자체 공영주차장 50% 할인, 고속도로 통행료 감면(2026년 축소 단계 확인)
보조금 신청 절차는 신청 절차 7단계 가이드, 정확한 지역별 계산은 보조금 계산기를 참고하세요. 국비 산정 방식 자체가 궁금하다면 국고보조금 산정 기준 해설을 읽어 보세요.
모델 3 보조금 자주 묻는 질문
- 모델 3 프리미엄 롱레인지 국비가 두 가지로 나오는 이유는?
- 누리집 수집 목록에 같은 트림이 기본가격에 따라 두 행으로 등록돼 있습니다. 5,300만원 미만 사양은 산정액의 100%, 5,999만원 사양은 5,300만원 이상 구간이라 50%만 지급됩니다. 계약 시 어느 사양인지 확인해야 합니다.
- 모델 3 지방비는 지역 표의 최대액을 그대로 받나요?
- 아닙니다. 지역 최대액은 국비가 가장 높은 모델(648만원) 기준이고 지방비는 국비에 비례합니다. 모델 3 프리미엄 롱레인지 RWD의 국비 420만원은 그 65% 수준이므로, 예를 들어 지방비 최대 400만원인 지역이라면 약 260만원으로 추정됩니다(서울 수집값과 일치, 다른 지역은 공식 표로 확인).
- 모델 3을(를) 사면서 기존 휘발유차를 폐차하면 얼마가 더 나오나요?
- 자격을 충족하면 전환지원 국비가 더해집니다. 금액은 국비 500만원 이상 차종이면 100만원, 그 미만이면 국비÷500 비율로 줄어듭니다(모델 3 프리미엄 롱레인지 RWD: 84만원). 본인 명의로 최초등록 후 3년 이상 지나고 3년 이상 보유한 내연기관차(하이브리드 제외)를 폐차·이전해야 하며 가족 간 거래는 제한됩니다. 처분 시점 요건은 지자체 공고로 확인하세요. 국비 420만원에 더하면 504만원이 됩니다.